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Altair CRS 碰撞标准 - 儿童安全座椅仿真

研讨会内容:CRS 儿童座椅碰撞法规回顾;Q系列,Hybrid系列儿童假人模型介绍;Altair HyperWorks™儿童座椅仿真相关功能;儿童座椅碰撞安全仿真。

Webinars

Stanley Black & Decker 成功案例

Stanley Black & Decker选择Altair HyperWorks Unlimited优化其CAE 流程,加强电动工具设计,使他们更深入地探索设计概念,降低产品周期,更快地制定决策。

Case Study

AMCOR实现仿真流程自动化

在当前市场竞争非常激烈的情况下,包装行业需要高度响应瞬息万变的行情。新的产品不断被生产,包装的专业人才必须在保证成本超低情况下,具有良好的平衡包装性能、环境影响和商品吸引力的能力。Amcor不断寻找创新和轻量化的容器设计,这不仅可以得到美观的产品,并且在质量、性能和安全等诸多方面均可满足消费者的要求。Amcor团队与Altair ProductDesign的企业解决方案团队ESG结合,该团队专门从事评估和提升产品开发过程和工作流程。为了加速这个过程,Altair产品设计部门建议Amcor能采用Altair Impact Simulation Director(ISD)进行模型的前处理工作。

Customer Stories

仿真技术增强专业电动工具的开发

DeWalt是Stanley Black & Decker的电动工具品牌,在其开发持久耐用的高端专业电动工具时,CAE是一项核心元素。

By Evelyn Gebhardt
Concept To Reality Winter/ Spring 2015
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Customer Stories

Euro-Pro 利用 Altair HyperWorks 实现仿真驱动设计

Euro-Pro,Ninja搅拌机和Shark吸尘器制造商,已经实现仿真驱动设计,以降低物理测试、改进产品性能和耐久性。通过Altair HPC云架构,广泛使用了HyperWorks求解器 (OptiStruct, RADIOSS and AcuSolve)。

Customer Stories

RADIOSS 与PSA标致雪铁龙和Bull的成功案例

PSA标致雪铁龙与Altair、Bull、PRACE等合作,进行汽车碰撞断裂模拟研究,探讨提高材料失效准则和更好地预测裂缝的方法。

Case Study

DECKED 成功案例

皮卡车的超大装载量要以牺牲储物空间为代价。载货区往往只是一个简单的货箱,无法安全存放较小的物品,也不具备防盗功能。因此,市场上出现了各种各样试图解决这类问题的第三方产品,产品形式通常是需要专业安装或必须经大规模改造才能正确安装的金属锁闭装置。在看准市场商机后,企业家Lance Meller开始着手开发一种更为精良的替代产品。Lance 携手商业伙伴Jake Peters 共同创办了DECKED,决心为商务用户和私家车主开发一款既坚固又实用的创新型储物解决方案。这套系统必须能够承受2,000磅的重量,同时还应足够浅,以免完全占用装货台的整个高度。此外,DECKED系统应能装入福特、通用、克莱斯勒、丰田和尼桑等各种型号的皮卡车。DECKED选择能够参与概念设计工作和提供高等工程及样机制造服务的Altair ProductDesign选为合作伙伴。

Customer Stories

RADIOSS 钣金成形的失效准则

在本文中,介绍了几个失效准则并对预测缩颈点和失效扩展等进行了比较。该论文在法国巴黎举行的2014 IDDRG会议上被演讲。

Customer Stories

英特尔解决方案简介:超大限度地提高RADIOSS性能和可扩展性,基于英特尔至强处理器E7 V2 家庭平台

本文总结了利用RADIOSS和英特尔至强处理器基准测试的研究发现。在该研究中,Altair用RADIOSS在单个节点平台上使用修改的碰撞仿真模型——RADIOSS能够很容易利用所有60个核,运行的作业比在24核平台上快2.75倍。

Customer Stories

HyperWorks为工程服务提供商Beta Epsilon提供灵活性和便捷性

Beta Epsilon设计赛车并提供工程服务。Beta Epsilon提供零部件和整车的建模、金属和复合材料部件的有限元分析、碰撞测试仿真、优化和CFD仿真。Beta Epsilon采用HyperMesh、OptiStruct、HyperCrash、RADIOSS、AcuSolve、HyperView和虚拟风洞。利用HyperWorks,Beta Epsilon可以提高产品质量和扩大其服务范围。

Customer Stories

利用仿真技术实现新材料的创新设计

分析和优化工具帮助三星工程师在不牺牲性能的情况下降低设备成本。

By Beverly A. Beckert
Concept to Reality Winter 2013 Subscribe to C2R Magazine

Customer Stories

Mahindra 两轮车成功案例

两轮车设计制造商削减新部件“上市时间”,并利用Altair合作伙伴联盟优化部件设计。

Customer Stories

Sogeclair 成功案例

关于Sogeclair利用HyperWorks的成功案例 行业: 航空内饰件 挑战:开发新的概念地板来解决机舱座位固定问题,同时实现更轻的结构,对所有类型飞机的可调节板,和更简单的安装和维护。 Altair 解决方案: 利用HyperWorks, 尤其是HyperMesh 和HyperView作为前后处理器,OptiStruct进行优化问题,RADIOSS进行线性和非线性仿真,solidThinking Evolve/Inspire进行概念建模 优势:

  • 节省研发时间和成本
  • 利用优化技术使用新的设计方法
  • 通过复合材料部件的结构优化减轻产品重量

Case Study

LG 电子成功故事

LG 电子利用创新的流程自动化方法,在 24 小时内完成智能手机的跌落测试仿真

Customer Stories

利用APA,HBPO公司实现了汽车开发的灵活性和成本效率

HBPO公司在优化其设计流程中,除HyperWorks之外,还采用了多种产品,如Moldex3D、KEY to METALS 和 MADYMO,进行前端模块的开发。

Customer Stories

松下环境系统利用HyperWorks 缩短室内空气净化产品的研发周期

他们开始进行单一组件的跌落测试,然后到几个部件的组合,再到组装产品和包装产品。每一个步骤,该团队都采用了Altair RADIOSS求解器来计算跌落测试的影响。

Customer Stories

[AB]structures 凭借HyperWorks在世界赛艇上创下三项记录

[AB]structures,一家意大利的结构设计和工程公司,率先利用CAE套件HyperWorks为2006沃尔沃环球帆船赛ABN AMRO White团队进行赛艇设计,此后,成功地为其他参加沃尔沃环球帆船赛和美国杯帆船赛的赛艇进行设计。 这一年[AB]structures利用HyperWorks进行结构设计,并优化三艘VO70环游世界赛艇参加2011–2012的沃尔沃环球帆船赛。包括Groupama 4游艇,由Franck Cammas担任队长,在航行9个月,超过37000海里,经历世界各地非常恶劣的条件,于2012年7月9日在爱尔兰戈尔韦宣布胜利。

Customer Stories

HyperWorks提升PSA标致雪铁龙开发流程

挑战: 定义一个新的流程,包含准确的零部件数据
Altair解决方案: 在开发过程中同时使用HyperForm 和 RADIOSS
优点:

  • 缩减开发时间
  • 推进创新
  • 改善质量和稳定性

Customer Stories

鸟撞分析拯救生命

飞鸟撞击飞机的事故不断增加,利用新的CAE方法来确保飞机安全性也不断增加。

By Robert Yancey
Concept To Reality Summer/Fall 2011

Customer Stories

HyperWorks仿真和优化工具驱动Cleveland Golf公司产品创新

Much more goes into a golf club than simply wood, iron and graphite. To shape the performance, the distinctive appearance, the personalized feel and even the sound of the club striking the ball, manufacturers must precisely engineer every aspect of the design. Today, simulation-driven design has dramatically reduced development time for new golf clubs while allowing them to meet strict regulations more efficiently.

Customer Stories

HyperWorks改进汽车行业开发流程

2008年德国PWO公司 (Progress-Werk Oberkirch AG) 研发并生产一款新车型仪表板的钢制横梁 (CCB)。客户提供了CAD模型并规定了设计空间以及零部件的预定义规范。PWO基于以上信息研发并生产了合适的横梁。PWO利用HyperWorks进行该部件的研发。首先,利用HyperMesh将CAD模型处理成用于进行仿真的有限元模型。为满足碰撞以及模态要求,PWO利用OptiStruct对零部件进行优化、利用RADIOSS及其它外部求解器进行分析、利用HyperView进行后处理、利用HyperForm检查零部件的制造可行性并进行金属成型仿真。对于PWO来说,可以在同一用户界面同一软件许可证系统下进行各种仿真工作是非常重要的。

Customer Stories

HyperWorks帮助德国F.S.Fehrer汽车公司改善开发流程

      德国Kitzingen 的F.S. Fehrer 汽车公司使用HyperWorks软件包来开发座椅部件,从座垫到完整的汽车内部系统。工程师作用HyperWorks和RADIOSS做静力和模态分析。汽车座椅是乘员和汽车之间直接和近段时间的连接组件。设计和座位舒适在个性化车型和向乘客传达汽车质量的感觉上发挥重要作用。此外,安全和可变性是开发汽车内饰部分至关重要的方面。

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