軌道工程

軌道工程

與許多其他行業一樣,鐵路行業也越來越重視可靠性、可用性和連線性,旨在確保優化維護和運營成本。這需要設計結構堅固、符合空氣動力學要求的軌道車,從而確保乘客舒適、安全。為此,企業必須儘早利用 CAE 加快決策並按照時間、目標和成本要求交付設計。

數位化技術也成為了鐵路創新的主要驅動力之一。它能夠很好地簡化運營,提高資產可靠性,增強乘客(或貨運客戶)體驗,並能降低成本。鐵路行業可利用數位化技術獲取關於鐵路運輸的即時資訊,以及實現對固定資產和軌道車輛的預測性維護。

盡可能地提高可靠性、可用性和滿意度

盡可能地提高可靠性、可用性和滿意度

駕駛員和乘客環境:鐵路行業競爭激烈,需要不斷創新,力爭為乘客提供更舒適、更方便的體驗。Altair® OptiStruct® 的高級雜訊、振動和聲振粗糙度 (NVH) 分析功能得到了廣泛應用,可確保增強乘客體驗,而 Altair® Squeak and Rattle Director™ 則可用於進一步提高品質。Altair CFD™ 能為工程師提供其所需的解決方案,用於改善乘客車廂內氣流和熱舒適性。

優化連線性及運營成本

優化連線性及運營成本

網絡連接性:設備連線性和電磁相容 (EMC) 對於當今的軌道車輛至關重要,其可使用 Altair Feko™Altair Flux™ 進行優化。Feko® 被廣泛應用於天線設計和天線佈局以及進行網路規劃模擬的電波傳播模型建模。Feko 也能夠對電纜、天線和設備的輻射和輻照進行模擬,提供關於有效遮罩設計的資訊。Flux 能夠評估電源線和母線產生的磁場,以及外部磁場對感測器或執行器操作的影響。

製作 TransANT 貨車的創新焊接結構,這是鐵路貨運集團 (RCG) 與 Voestalpine 共同的開發成果。TransANT 是一個革命性的平臺概念,它為貨運市場創造了一個新標準。TransANT 的模組化輕質結構可提供高達 4 噸的有效載荷優勢,起落架重量減輕 20%。©RCG_Steinberger

結構完整性工具

優化、穩健的設計Altair® OptiStruct®Altair® HyperStudy® 是強大的設計開發工具,能衡量設計利弊,讓您開發出滿足性能要求的產品。車身優化可實現安全、聲學、重量和成本方面的結構要求。轉向架設計可在耐久性、聲學、裝配和性能之間達到最優平衡。座椅優化有助於滿足所有安全、重量和舒適度要求。受電弓設計可以實現最優穩健性、衝擊力和傳輸效率。

機械分析:借助 Altair® Radioss®,可以使用經認證的假人模型執行詳細的乘員模擬,並使用座椅模型進行碰撞和衝擊模擬。它是對金屬和複合材料結構進行動態模擬的領先解決方案。

為了達到鐵路行業的耐久性要求,Altair® HyperLife® 提供了全面、易用的耐久性分析工作流程。它可自動化焊接認證,並且符合行業規範,如 DVS、Eurocode 和 FKM。對於負載迴圈的產生,Altair® MotionSolve® 是一款強大的全過程動力學模擬產品,包含柔性體的模擬

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現代機動轉向架是多面鐵路系統部件。車輪和輪對結構以及牽引電機、傳動裝置、初級和次級懸架是鐵路車輛的基本要素。鐵路工程必須涵蓋設計、運營和維護。

優化效率和縮短停機時間的工具

電動傳動系統Altair FluxMotor™ 專用於旋轉電機的模擬驅動設計。它可幫助用戶通過標準或定制部件實現構建,添加繞組,更改材料,進而快速創建概念設計。Flux 能夠以符合要求的精確度對極其複雜的機電系統建模。它具有多物理場功能(靜磁、穩態和瞬態條件,以及電性能和熱性能),可優化機器性能、效率、尺寸、成本和重量。

減少停機時間並延長使用壽命:通過物聯網 (IoT) 進行資產管理催生了關鍵資產的“數字孿生體”。數字孿生體能夠説明企業組織優化產品性能,瞭解產品的使用壽命,確定執行預測性維護的時間和位置,以及瞭解如何延長產品的剩餘使用壽命 (RUL)。

特色資源

Less Weight, More Freight – Altair Software Helps Develop Light, Innovative Cargo Rail Wagon Platform

Industries are seeking new ways to develop and manufacture lighter and more flexibly usable vehicles – less weight means higher payloads and a better ROI. For a recent project, Austria’s ÖBB RCG wanted to design a new lighter, more flexible wagon system. The result was the TransANT wagon series, a lightweight construction concept with a modular design. The most important design principles were weight optimization, standardization, and modularization in production and maintenance, and the use of high-strength construction steel. To achieve these goals, a consortium of several companies used Altair’s CAE solution. By doing so they received a payload advantage of up to 4 tons, customizable logistic solutions, and reduced manufacturing complexity thanks to ~ 40 % less parts to assemble.

Customer Stories

Nippon Sharyo

Nippon Sharyo uses AcuSolve simulation to make Japan’s bullet trains safer, more comfortable

Customer Stories

Sharma & Associates

Sharma & Associates (SA), a Chicago-based consulting firm that is focused on providing engineering solutions to the railroad industry, led the effort. Since 1995, SA have delivered safe, effective and efficient solutions to its customers, which include the Federal Railroad Administration (FRA), the Association of American Railroads (AAR), railroads and transit agencies, rail car builders and rail car component manufacturers. The objective of the Altair ProductDesign team effort was to develop an ‘Engineer Protection System (EPS)’ that can protect train crew in frontal collisions (a common mode of train collision) from secondary impact injuries.

Customer Stories

Validation Ensures Trains Are on Track to Meet European Safety Standards

Numerical simulation aids in the design of passive safety systems to minimize passenger injury during railway accidents.

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